本报记者　成蓉

400余台数控机床依次排开，工人们正有条不紊地操作着……近日，记者在重庆荆江汽车半轴有限公司看到，该公司生产线满负荷运转，工人们干活热情高涨。

近年来，受经济下行大环境影响，部分传统制造企业无法越过“严冬”，但荆江人却凭借着一股干劲儿、冲劲儿，闯出了一条转型升级新路子。如今，该公司已达到年产100万支汽车半轴的生产能力，生产产品型号达400余种，产品远销国内外。

工艺创新为发展蓄力

成功的背后总有一些不为人知的付出。荆江汽车半轴有限公司的前身是綦江汽车半轴厂，主要生产农用车半轴。后来，随着低端市场的萎缩，加上技术落后，传统企业面临被淘汰，2009年，綦江汽车半轴厂转制为民营企业。

企业转制直逼产业转型。为了能在激烈的市场竞争中占有一席之地，荆江汽车半轴有限公司致力于工艺创新。

“我们组建了一支专门的研发技术团队，针对锻造、淬火、搓齿三大半轴生产核心技术进行了创新。”该公司党支部书记赵德祥介绍，每一次创新都经过技术团队人员数百次实验，不断总结经验，反复改进，才使得技术日趋成熟。

在研发技术团队的努力下，该公司已拥有90余项专利技术，其中，“汽车法兰盘专机”技术的成功研发开启了18个孔一起钻的新局面，并荣获了第二届“中国创翼”青年创业创新大赛金翼奖。

此外，技术团队人员还把自己的技术用于废物利用中，把低价收购的机器进行拆解重组。

强化装备为企业扬帆

“无论汽车行业如何升级变革，传动系统一直是市场不可缺少和替代的，我们将与时俱进打好‘升级’牌。”赵德祥说。

要想打胜仗，装备需精良。升级装备，资金从何而来？“法兰盘钻孔专机正式投用后，3个月内便为公司节约了100余万元生产成本，改装一台旧机器可为企业节约近20万元。”赵德祥说，工艺的创新节约了生产成本，也提高了工作效率，那些从成本中节约出来的资金便用于购置新机器。

记者在厂房内看到，工人装上材料，关上机门，按下按钮，数控设备便开始工作，紧接着工人又到另一台数控设备上重复动作，一个工人操作两台设备，快捷简单，井然有序。

“普通的车床是一人操作一台，产品做得好不好全凭工人的技术，稍有误差出来的就是废品。”赵德祥说，数控设备的使用大大提高了产品合格率。

目前，荆江汽车半轴有限公司共有数控设备400余台，其中，新购置的有300余台，企业自身改造投用的有100余台。

“在资金不允许，且急需提升产品质量、提高生产效率的情况下，我们认真研究购置的数控设备装置原理，在原来的普通设备上装置电脑操作系统，用于产品初车。”赵德祥说。

一路走来，挑战连连，但荆江人迈进智能制造的信心和决心从来没有动摇过，公司年销售额从最初的4000多万元增长到1.7亿元。

大浪淘沙稳者胜，如今荆江汽车半轴有限公司已成为丰田、庆铃、江铃、德纳、奔驰等多家国际知名汽车公司供应商，今年，该公司还参与了国家半轴标准化制定起草工作，成为半轴标准起草制定单位。