六月的綦江，绿意盎然，充满希望。

　　高质量建设西部陆海新通道渝黔综合服务区，綦江劲头十足，目标明晰。6月12日，区委、区政府印发的《綦江区建设西部陆海新通道渝黔综合服务区五年攻坚行动实施方案(2023-2027年)》（以下简称《实施方案》），明确了功能定位、发展目标、重点任务等。

　　《实施方案》提出，到2027年，西部陆海新通道渝黔综合服务区“一主四节点”的通道物流发展格局基本形成，即“一主”重庆南部综合物流园，“四节点”三江东盟要素市场物流服务中心、北渡工业制造物流服务中心、北部新城智慧供应链物流服务中心、永桐新城空公联运物流服务中心。通道网络和物流体系更加完备、要素集散效益更加凸显，综合服务能级显著提高，对经济和产业发展带动作用显著增加，跨区域合作共建水平取得实质突破，在全市“一主两辅多节点”中的物流地位不断提升。綦江经西部陆海新通道运行的货运量、货运值增速达到20%，运输综合物流成本下降20%，全程物流运行时间压缩30%，与东盟的进出口额占比增加到30%，基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道渝黔综合服务区。

　　《实施方案》的出炉意义重大，提出的三大功能定位、八项重点任务、重点项目清单是作战图、任务书、时间表，将全面服务成渝地区双城经济圈和渝黔合作先行示范区建设，助力重庆内陆国际物流枢纽和口岸高地建设，持续提升綦江对外开放水平。

　　——西部陆海新通道南向桥头堡。充分利用好渝南黔北区域丰富的铁路线路资源、铁路货站和高速公路网络运输优势，积极向上争取设立特殊商品进境口岸和保税物流中心B型，夯实对外开放功能平台支撑，融入西部陆海新通道，链接广西北部湾港，打通云南河口等沿港沿边口岸。积极参与中国——中南半岛经济走廊、孟中印缅经济走廊建设，拓展与南亚、东南亚地区的经贸往来和产能合作，强化通道物流枢纽支撑，促进人流、物流、信息流、资金流等高端资源要素集聚。

　　——渝南黔北集货分拨中心。加快建设渝黔合作先行示范区，打造渝南黔北通道经济发展先行示范区，为推动成渝地区双城经济圈和陆海新通道建设提供支持。全面构建纵横交错、内畅外联的大通道体系，形成辐射渝南黔北区域的集货分拨中心。加强与市级平台企业合作，组织开行綦江铁海、跨境铁路、跨境公路、“中老”“中越”“中缅”班列等干线运输，全力构建集约高效的国内国际货运运输物流体系。依托渝南黔北地区生产要素资源，加大对煤炭、矿产、粮油、白酒、建筑骨料等货源市场发展和培育，打造渝南黔北重要大宗物资集散分拨中心，服务本地制造业转型升级与现代服务业高质量发展，形成区域性集货“磁场”。

　　——渝南黔北双核物流中心。强化产业分工协作和基础设施互联互通，建设渝南黔北区域物流合作重要“战略支点”，打造“綦江-遵义”双核联动的区域示范性物流通道，成为辐射渝南黔北的重要增长极。优化提升物流园区发展能级，招引孵化一批新兴企业，积极发展外向型产业集群，培育壮大对外贸易服务体系，强化综合服务能力，畅通要素流动渠道，推进统一大市场建设，打造要素集聚高地，增强綦江在渝黔物流领域的核心作用和辐射能力，推动两地物流、资金流、信息流、商流一体化共享化发展。

　　蓝图已绘就，号角已吹响。让我们以成渝地区双城经济圈建设“一号工程”为统领，聚焦提质、增效、降本，高质量建设西部陆海新通道渝黔综合服务区，努力在新时代新征程新重庆建设中贡献綦江力量。